ПЕКИНГ -- Во логистички центар што припаѓа на здравствена група во Кина, автономни мобилни роботи изнесуваат полици и контејнери од магацинот, задача за која претходно беа потребни човечки работници да прават околу 30.000 чекори секој ден.

Роботите со вештачка интелигенција (ВИ), развиени од кинеската компанија за вештачка интелигенција „Мегви“, му помогнаа на овој логистички центар да ги намали тешкотиите и трошоците за работна сила, да ја подобри работната ефикасност и да ја промовира неговата трансформација од автоматизација во интелигенција.

Чангша, главен град на покраината Хунан во централна Кина, е пробен центар за неколку категории паметни возила, вклучувајќи автобуси со самостојно управување кои се движат на првата демонстративна линија за паметни автобуси на отворен пат во Кина, според портпаролот на Центарот за иновации на паметни технологии во Сјангѓанг.

Демонстративната линија за паметни автобуси, изградена од „Ксианџијанг Њу Арејт“, е долга 7,8 км и има 22 станици во двата правци. Сепак, седиштата на возачот не се празни, туку се окупирани од „персонал за безбедност“.

Гасот, сопирачките, воланот и рачката на менувачот кај овие автономни возила се управувани од компјутери, што му овозможува на „возачот“ подобро да ги следи настаните за време на тест возењата, според Хе Џианченг, еден од безбедносните лица.

„Мојата главна задача е да се справам со какви било непредвидливи ситуации со кои може да се соочи возилото“, рече тој.

Во обид да се забрза развојот на апликации за вештачка интелигенција и да се поттикне економскиот раст, Министерството за наука и технологија на Кина неодамна ја објави првата серија од 10 сценарија за демонстративни апликации за вештачка интелигенција, вклучувајќи паметни фарми, паметни фабрики и автономно возење.